Mitsubishi Carisma 1.8 МТ, 2002, 200 000 км

Описание

Авто владею год, покупался как временный, но чем больше ездил на нём том больше влюблялся в него. Я 5 владелец 1 владел авто 4
лет, 2 перекупа, 4 владел 14лет и я год. После покупки помянялось много расходников по салону:Ручка кпп, руль, лампочки панели, сейчас меняются колонки, перетягиваются дверные карты, новые колонки 16, кнопки стеклоподемников.все фильтры салонный, воздушный, бензиновые(там их несколько) дворники, фарсунки, лампы в фарах( Н7). Про двигатель всего не скажу меня не было в это время что точно знаю: подушки двигателя, маслосъёмные колпачки, все ремни (есть ещё запасные с роликами) купил сцепление в сборе не менял (об этом позже)

По подвеске: передние пружины оригинал, шаровые опоры, один датчик абс, рычаги 2.

Тормозные колодки и масло в коробке, новый аккумулятор на 77 ещё может ещё что забыл.

Теперь причине продажи хоть авто покупался как временное, я решил его оставить. Хотел свапнуть на такой-же двигатель как у меня только турбо 4g93t так это самый удобный вариант стоимость 50000полного объёма работ и расход будет смешной  на стейдж 1 будет 200+. Рассказал семье и пошёл спор со всеми. В общем решено купить белее свежий автомобиль, возможен обмен с моей доплатой на мазду 3,6;хонду цивик аккорд; тайоту короллу 10; бмв Е90, Е60, мерс С180.  С машиной отдам резину зима 1 сезон, лето 2 сезона и кучу всяких прикалюх. Авто по цене приоры, только в 10 раз лучше. Разные системы безопасности, хорошая музыка, электропривод зеркал, подогрев зеркал и седений, электрорегулиравка фар, регулировка яркости подсветки салона, удобные седенья с боковой поддержкой ( ломаются в 5 местах) стеклоподемники с доводчиками, блокировка стёкол и дверей, просторный салон и богажник, резвый характер, а для любителей огромный выбор тюнинга так авто собрано из лансеров, галанта, вольво можно воткнуть эво двигатель.

Адрес

Курская область, Курск