Участники инспекции ОНФ поставили Курску «двойку» за состояние дорог и «единицу» за безопасность

Дороги Курска произвели неприятное впечатление на участников Дорожной инспекции ОНФ. Ремонтные работы здесь проводятся с нарушениями, разметки нет вообще. Местными дорогами очень недовольны и жители. Ни в одном городе инспекторы не получали столько откликов накануне своего визита – граждане просили их заехать чуть ли не на каждую улицу.

На интерактивный ресурс «Карта убитых дорог» в Курске добавлено 388 участков, но власти отремонтировали только 16 из них. Если ремонт будет такого же низкого качества, как сейчас, то в «зеленый» сектор на карте дороги перейдут еще не скоро, уверены активисты ОНФ.

Показательна улица 8 Марта. Здесь не так давно уложили новый асфальт, но общественники обнаружили люки, которые не подняты на нужный уровень, провалы в асфальте. Старый бордюрный камень подрядчик решил не демонтировать. По словам главного специалиста отдела строительного контроля администрации города Татьяны Исаевой , ремонтные работы не завершены, уложен только первый слой покрытия. Но знаков о том, что здесь идет ремонт, нигде не видно и транспорт движется по дороге в обычном режиме. На вопрос, почему никто не поднял люки сразу, чиновница ответила, что это можно сделать и потом. Представитель коммунальных служб вообще оказался не в курсе, что здесь идет ремонт и люки надо было поднимать на уровень с покрытием.

«Несогласованность дорожных и коммунальных служб приводит к тому, что работы противоречат здравому смыслу.  Сложилось впечатление, что контролем за ремонтными работами, которые ведутся на деньги нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», администрация города не занимается. И это не единичный случай – многие недавно отремонтированные участки в Курске выглядят уже «уставшими», люки просели или частично закатаны в асфальт», – рассказал эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов .

В Курске немало проблем и с безопасностью движения. Например, инспекторов удивило, что на перекрестке улиц Верхняя Луговая и Дзержинского пассажирам приходится ждать трамвай прямо посередине дороги. Это место никак не обозначено, не защищено, нет разметки и путей подхода к такой остановке. В результате пешеходы перебегают дорогу в любом месте, стараясь не попасть под колеса машин. По словам местных активистов ОНФ, зимой были случаи, когда люди, поскользнувшись на льду, падали посреди дороги, не дойдя до остановки. Кроме того, вблизи рельсов разрушился асфальт.

Что касается разметки, то ее в городе практически нет, в том числе на новых улицах. Инспекторы даже не стали доставать прибор для анализа разметки, потому что измерять им было нечего. В результате движение автомобилей по городу очень хаотичное и опасное.

Обратили внимание активисты ОНФ и на то, что в городе довольно грязно. На обочинах дорог лежит песок, оставшийся еще с зимы, когда с его помощью боролись с гололедом. На том же перекрестке Верхней Луговой и Дзержинского с одного метра обочины инспекторы собрали 20 кг песка. И это почти центр города. Однако из объяснений заместителя председателя комитета ЖКХ Дмитрия Уварова следовало, что этот песок непонятным образом появился здесь за одну ночь.

«На улицах Курска зачастую небезопасно. На новых участках нет ни разметки, ни освещения, а вдоль дорог раскидан строительный мусор. Не обеспечена безопасность и на участках проведения ремонтных работ. О доступной среде вовсе можно не говорить – ее здесь нет. В общем, за состояние дорог этот город не заслуживает больше «двойки», а за безопасность – лишь «единицу», – резюмировал Цопов.